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玻璃钢板材在高铁上的应用

类别:行业新闻 文章出处:壹诺板材发布时间:2017-12-16 浏览人次:

日常生活中,使用玻璃钢材质生产出来的产品越来越多,包括在建筑上、交通上、装饰上的应用。小编今天就和大家说说玻璃钢板材在高铁上的应用情况。        

日本新干线使用的高速客车中,玻璃纤维增强素料(FRP)复合材料主要使用在车窗内饰框、洗漱间、厕所、小便池、水箱、集便箱、车前头盖板、双层客车两端车顶板、空调风道的天花板以及餐车空调盖板的侧天花板等部位。为减少受电弓周围的空气动力噪声,在车顶上安装的受电弓罩也是采用FRP材料制造。

同样,法国TGV高速列车也大量采用纤维增强塑料(FRP)制造地板、墙板、门窗框架、座椅和车门等。采用FRP制造这些构件,具有重量轻、易于设计、减轻维修作业、可采用整体成型降低成本等优点。此外,厕所用玻璃钢地板,整体卫生间在国外已较普及,既解决腐蚀问题,又达到减轻重量的目的。

意大利ETR500型高速列车上,所有的内部结构边墙、天花板和行李舱都使用了高比刚度复合材料夹层板——两层聚氟乙烯塑料薄层中夹有蜂窝芯材玻纤酚醛层压板;欧洲之星列车也使用酚醛蜂窝板做其内部结构件。

    英国的铁路部门通过试验后发现,选择芳纶纤维增强复合材料做受电弓头,其性能非常令人满意。近年来,复合材料还被用做抗冲击部件,并且取得了很好的试验结果。

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